近日，小鹏汽车P/G系列车型的产品负责人@XP-Nick在社交媒体上发布了关于小鹏P7+车型的第11期网友问答汇总，详细解答了关于该车型方向盘设计、NGP智能导航辅助驾驶功能以及车外供电转接头的相关问题。
关于小鹏P7+方向盘在低速时不自回正中间的设计，@XP-Nick解释称，这是正常现象，并且是现代主流豪华行政级轿车如奔驰E级、宝马5系和奥迪A6等车型的共同特点。他进一步说明，方向盘的回正力矩主要由前轮主销等悬架设计（即机械回正）与转向助力电机共同提供。在车速较低时，机械回正力较小，主要由助力电机辅助回正。为了提供更顺滑且真实的转向手感，小鹏P7+在设计时保留了低速下轻微的回正残余，避免过强的助力电机辅助回正带来的不适。同时，这样的设计也有助于用户在合法驾驶姿势下获得更好的驾驶体验。
针对有网友反映小鹏P7+的NGP功能在行驶过程中会习惯性偏向某一侧的问题，@XP-Nick表示，在AI时代，车辆会综合判断周围环境状态，如其他车辆和行人的动作意图，做出必要的避让或绕行准备动作。因此，在行驶过程中可能会靠近某侧车道。他建议用户持续观察，如果在无干扰的直线车道上稳定车速行驶时仍有不居中的情况，可以联系客服上传日志，小鹏将安排远程工程师协助处理。同时，他还分享了一个小技巧：车辆出厂后会在有清晰车道线的直道路面行驶时自动进行传感器标定，从而优化车道居中的表现，该过程大约需要10分钟到1小时不等。因此，他建议用户在提车后先在直路上多行驶一段距离，以改善用车体验。
在回答关于车外供电转接头的问题时，@XP-Nick指出，小鹏P7+提供了对外放电V2L功能，非常适合自驾游和户外露营等场景。他强调，对外放电的转接头不需要小鹏专用，市面上合格的第三方产品也可以使用。但是，在选择转接插排时，需要注意功率大小，P7+对外放电支持220V/3.3kW。他推荐用户使用小鹏商城的放电枪，可以用积分兑换。
最后，关于小鹏P7+支持的U盘内存大小问题，@XP-Nick建议行车记录仪U盘的内存应为32GB及以上，最大不要超过256GB（包括256GB），否则可能会出现不兼容的情况。同时，U盘的格式应为FAT16、FAT32或NTFS。
