小鹏汽车董事长何小鹏在11月6日的AI科技日上，首次公开了鲲鹏超级电动体系，标志着该公司正式进入“一车双能”战略时代。该体系中，“鲲”代表前沿的增程技术，而“鹏”则继续象征着小鹏的纯电传统。
此次发布会不仅展示了小鹏在电动化领域的新成果，还披露了智能化方面的重大进展。小鹏自动驾驶品牌已升级为“图灵AI智驾”，并推出了自研的智驾芯片。这款芯片未来有望支持AI汽车、AI机器人及飞行汽车等多个创新领域。
面对激烈的市场竞争，小鹏汽车通过精准定位，已成功打造出MONA系列M03等热销车型。然而，何小鹏表示，为满足更多消费者需求，增程车型将成为小鹏下一步的关键策略。他指出，在补能设施不完善的地区，纯电车仍存在局限，而增程技术则能有效弥补这一不足。
鲲鹏超级电动体系的推出，正是基于这样的市场洞察。该体系融合了800V高压碳化硅平台、5C超充能力及AI电池医生等先进技术，使得增程新车在纯电模式下续航可达430km，综合续航更是超过1400km。同时，新一代混合碳化硅同轴电驱的发布，也进一步提升了车辆效能与空间利用率。
在智能化领域，小鹏云端大模型的参数量已达到车端大模型的80倍，展现了强大的数据处理能力。何小鹏还透露，今年10月，小鹏图灵AI芯片已成功运行最新智驾功能，这款专为大模型设计的芯片，将为未来的自动驾驶车辆提供强大支持。
小鹏还在积极研发L4级自动驾驶技术，并计划通过“Ultra”车型实现Robotaxi的落地。该车型将搭载多颗图灵AI芯片及沧海底座，整车算力高达3000TOPS，展现了小鹏在自动驾驶领域的雄心壮志。
随着增程与纯电双重能源形式的布局，以及AI体系的不断完善，小鹏汽车正朝着成为全球领先的AI汽车公司目标稳步前进。
